ျမန္မာ့ မီးရထားလမ္းမ်ား ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းေရးအတြက္ ဂ်ပန္မွ ယန္းေငြ ၅၃၂၇ သန္းကူညီ
နိရဥၥရာ – ၃၀ ႏို၀ဘၤာလ ၂၀၁၃)
ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ
ျမန္မာ့မီးရထားလမ္းမ်ား ျပဳျပင္ထိန္းသိန္းေရး အတြက္ ဂ်ပန္ ယန္းေငြ
သန္းေပါင္း (၅၃၂၇) သန္း ေထာက္ပံ့ ကူညီလို
က္ေၾကာင္း တရုတ္ သတင္းဌာန ဆင္ဟြာ ( Xinhua) ၏ သတင္း တစ္ပုဒ္ကို ဘဂၤလာေဒခ်္႕ Newage သတင္းစာတြင္ ေဖၚျပသည္။
၎ယန္းေငြ ပမာဏမွာ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၅၃ ဒႆမ ၂၇၀ သန္းျဖင့္ ညီမွ်ေၾကာင္း သတင္းက ဆိုသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံရွိ မီးရထားလမ္းမ်ား ေခတ္မွီ တိုးတက္လာေရး အတြက္ ထိန္းသိမ္းျပဳျပင္ႏိုင္ရန္ ရည္ရြယ္ျပီး ယန္းေငြ (၅၃၂၇) သန္း ပမာဏႏွင့္ ညီမွ်ေသာ ေခတ္မွီ ပစၥည္းကရိယာမ်ားအား ျမန္မာႏိုင္ငံသို႕ ပို႕ေဆာင္ လိုက္ျပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းတြင္ ေဖၚျပသည္။
ျမန္မာအစိုးရမွ ျမန္မာ ရထား လုပ္ငန္း ဖြံ႕ျဖိဳးတိုးတက္ေရး အတြက္ ဂ်ပန္ အစုိးရထံႏွင့္ တျခား ကုမၸဏီမ်ားထံမွ အကူအညီေတာင္းခံျပီးေနာက္ပိုင္း ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ Japan International Transport Institution မွ ယင္းအကူအညီအား ေပးအပ္လိုက္ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။
ဂ်ပန္ အစိုးရမွ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္အတြင္း ျမန္မာ့ရထား လုပ္ငန္း အတြက္ စီမံကိန္း (၁၁) ကို အေကာင္ အထည္ေဖၚေဆာင္ရြက္ ေပးေနျပီး ပထမဆံုး အေနျဖင့္ ရန္ကုန္- မႏၱေလး ရထားလမ္း၏ ကီလိုမီတာ ၂၆၅ ရွည္လ်ားသည့္ ရန္ကုန္-ေတာင္ငူ လမ္းပိုင္းကို ပထမဆံုး ျပဳျပင္ တည္ေဆာက္ေနသည္ဟု ဆိုသည္။
၎ေနာက္ ကီလိုမီ ၁၇၂ အရွည္ရွိေသာ ေတာင္ငူ- ရမည္းသင္း လမ္းပိုင္းကို ျပဳျပင္ တည္ေဆာက္မည္ ျဖစ္ျပီး တတိယပိုင္း အေနျဖင့္ ကီလိုမီ ၁၇၇ အရွည္ရွိေသာ ရမည္းသင္း- မႏၱေလး လမ္းပိုင္းကို ျပဳျပင္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့ မီးရထား၀န္ၾကီး ဦးသန္းေဌး၏ ေျပာဆိုခ်က္ကို ကိုးကားျပီး သတင္းတြင္ ေဖၚျပသည္။
တျခား ဂ်ပန္ မီးရထား ကုမၸဏီ တစ္ခုျဖစ္သည့္ The East Japan Railway Company Ltd မွလည္း ျမန္မာရထား လုပ္ငန္း ေခတ္မီွ ဖြံ႕ျဖိဳးတုိးတက္ေရး အတြက္ ကူညီသြားရန္ အာမခံထားသည္ဟု သိရသည္။
ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ
ျမန္မာ့မီးရထားလမ္းမ်ား ျပဳျပင္ထိန္းသိန္းေရး အတြက္ ဂ်ပန္ ယန္းေငြ
သန္းေပါင္း (၅၃၂၇) သန္း ေထာက္ပံ့ ကူညီလိုက္ေၾကာင္း တရုတ္ သတင္းဌာန ဆင္ဟြာ ( Xinhua) ၏ သတင္း တစ္ပုဒ္ကို ဘဂၤလာေဒခ်္႕ Newage သတင္းစာတြင္ ေဖၚျပသည္။
၎ယန္းေငြ ပမာဏမွာ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၅၃ ဒႆမ ၂၇၀ သန္းျဖင့္ ညီမွ်ေၾကာင္း သတင္းက ဆိုသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံရွိ မီးရထားလမ္းမ်ား ေခတ္မွီ တိုးတက္လာေရး အတြက္ ထိန္းသိမ္းျပဳျပင္ႏိုင္ရန္ ရည္ရြယ္ျပီး ယန္းေငြ (၅၃၂၇) သန္း ပမာဏႏွင့္ ညီမွ်ေသာ ေခတ္မွီ ပစၥည္းကရိယာမ်ားအား ျမန္မာႏိုင္ငံသို႕ ပို႕ေဆာင္ လိုက္ျပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းတြင္ ေဖၚျပသည္။
ျမန္မာအစိုးရမွ ျမန္မာ ရထား လုပ္ငန္း ဖြံ႕ျဖိဳးတိုးတက္ေရး အတြက္ ဂ်ပန္ အစုိးရထံႏွင့္ တျခား ကုမၸဏီမ်ားထံမွ အကူအညီေတာင္းခံျပီးေနာက္ပိုင္း ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ Japan International Transport Institution မွ ယင္းအကူအညီအား ေပးအပ္လိုက္ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။
ဂ်ပန္ အစိုးရမွ ၂၀၁၃ ခုႏွစ္အတြင္း ျမန္မာ့ရထား လုပ္ငန္း အတြက္ စီမံကိန္း (၁၁) ကို အေကာင္ အထည္ေဖၚေဆာင္ရြက္ ေပးေနျပီး ပထမဆံုး အေနျဖင့္ ရန္ကုန္- မႏၱေလး ရထားလမ္း၏ ကီလိုမီတာ ၂၆၅ ရွည္လ်ားသည့္ ရန္ကုန္-ေတာင္ငူ လမ္းပိုင္းကို ပထမဆံုး ျပဳျပင္ တည္ေဆာက္ေနသည္ဟု ဆိုသည္။
၎ေနာက္ ကီလိုမီ ၁၇၂ အရွည္ရွိေသာ ေတာင္ငူ- ရမည္းသင္း လမ္းပိုင္းကို ျပဳျပင္ တည္ေဆာက္မည္ ျဖစ္ျပီး တတိယပိုင္း အေနျဖင့္ ကီလိုမီ ၁၇၇ အရွည္ရွိေသာ ရမည္းသင္း- မႏၱေလး လမ္းပိုင္းကို ျပဳျပင္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့ မီးရထား၀န္ၾကီး ဦးသန္းေဌး၏ ေျပာဆိုခ်က္ကို ကိုးကားျပီး သတင္းတြင္ ေဖၚျပသည္။
တျခား ဂ်ပန္ မီးရထား ကုမၸဏီ တစ္ခုျဖစ္သည့္ The East Japan Railway Company Ltd မွလည္း ျမန္မာရထား လုပ္ငန္း ေခတ္မီွ ဖြံ႕ျဖိဳးတုိးတက္ေရး အတြက္ ကူညီသြားရန္ အာမခံထားသည္ဟု သိရသည္။
